陝南地區最大全互通苜蓿葉式市政立交橋正式通車

      隨著首批車輛平穩駛入匝道，由中交三航局承建的安康中心城區首座全互通立交—七裏溝立交正式建成通車。一座形如巨型苜蓿葉的立交橋雄踞西津漢江大橋北端，將高新、江北、黃溝、江南四大片區緊密相連，標誌著安康城市交通正式步入“立體互通”的新階段。

      作為“十四五”期間落實中心城區“湖城一體、疏解老城、重心北移、有序東擴”戰略的重點城建工程，七裏溝立交是長春片區路網的核心節點，也是陝南在建規模最大的苜蓿葉式全互通城市立交。項目坐落於安康城區西津漢江大橋北，是串聯江南、江北、高新、長春四大片區的交通咽喉。主線起於安瀾路，止於長春路東段，上跨安康大道、安瀾路等主要交通幹線，總長3704米，其中主線長1070米，共設8條匝道，總長2504米，標準路幅寬度為40米，同步實施市政管網、照明綠化、交安工程等配套設施。 作為市級民生實事項目，七裏溝立交承載著市民對暢通出行的熱切期盼。“以前早晚高峰這裏常常堵得水泄不通，現在去市里上班估計能省20分鐘。”家住建民街道的市民馬先生一早就來到通車現場，臉上洋溢著期待的笑容。

      工程的提質增速離不開技術創新。在拼寬橋施工中，項目採用“既有預應力小箱梁與現澆連續箱梁拼寬”工藝，實現“邊通行、邊施工”，拼寬結構採用“上連下不連”形式，取消縱向伸縮縫，既提升行車舒適度，也增強了橋體耐久性。針對上跨安康大道的鋼箱梁架設，項目部借助BIM技術持續優化施工方案，在保障技術可行、安全可控、工期達標的前提下，採用400t履帶吊原位吊裝工藝，安裝精度控制在毫米級，有效節約了經濟成本。

      安全管理方面，中交三航局項目部成立安全生產領導小組，以“安全五色文化”為載體，落實一崗雙責制度，嚴格執行集團安全管理“十二個到位”要求，築牢安全屏障，制定針對性安全管控措施。一是嚴格落實“第一議題”制度，學習習近平總書記關於安全生產的重要論述和指示批示精神。二是開展安全專項培訓40場餘次，常態化班前“安全3分鐘”教育，實現作業人員全覆蓋。三是建立汛期、冬季施工安全應急預案，配備應急物資，開展應急演練。四是實行領導帶班和黨員責任區網格化管理，運用無人機實現安全巡查全覆蓋，累計排查整改隱患300餘條，開展“整改回頭看”40餘次，實現安全隱患動態清零。五是依託“安康雲”平臺開展“安全隱患隨手拍”，推動全員參與、限時整改，形成群防群治機制，共築安全防線，實現了項目建設全過程“零事故、零傷亡”目標。

      七里溝立交的建成通車，是安康城市交通提質升級的關鍵之舉，推動路網格局從“平面聯通”向“立體互通”跨越。“讓世界更暢通，讓城市更宜居，讓生活更美好”，安康項目全體員工將始終堅守這份初心使命，懷揣對城市建設的赤誠與擔當，傳承精益求精的工匠精神，深耕細作、勇毅前行。未來，中交三航局項目部將以更優的工程品質、更實的工作作風，為安康構建業態融合、功能互補的高質量發展新格局添磚加瓦，為公司高質量發展注入強勁動力，在新時代城市建設浪潮中書寫更多惠及民生、助力發展的精彩答卷。文圖：齊磊

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