中交建筑天天高速01标项目首节段窄幅钢箱组合梁顺利吊装成功
11月6日，中交建筑承建的天天高速01标项目首节段窄幅钢箱组合梁顺利吊装成功。
本标段涉及钢箱组合梁4处，襄安北互通跨铜商高速立交桥一跨 60米， BK0+570.8匝道桥一跨55米，CK0+996匝道桥一跨55米；K9+255跨G347立交桥 一跨60m。钢箱组合梁均分为4个节段，采用一台200t、一台130t 吊车进行吊装。为确保首节段钢箱梁安全、顺利地完成吊装，项目部多次召开技术研讨会，精心研究施工方案，以安全、精准为原则，提前做好吊装施工准备。
本标段涉及钢箱组合梁4处，襄安北互通跨铜商高速立交桥一跨 60米， BK0+570.8匝道桥一跨55米，CK0+996匝道桥一跨55米；K9+255跨G347立交桥 一跨60m。钢箱组合梁均分为4个节段，采用一台200t、一台130t 吊车进行吊装。为确保首节段钢箱梁安全、顺利地完成吊装，项目部多次召开技术研讨会，精心研究施工方案，以安全、精准为原则，提前做好吊装施工准备。
天天高速01标项目路线左幅长13.8354公里、右幅长13.8265公里。主要内容为襄安北枢纽互通、跨G347分离立交、湖陇河大桥、竹丝湖服务区；公路等级为双向四车道高速公路，设计行车速度为120公里/小时。工程施工内容主要包括路基土石方工程、桥涵工程、路基防护排水工程、“三改”工程等。其中挖方约225.8万方，填方约152.6万方，桥梁共计5045米/16座（8座匝道桥、2座车行天桥），涵洞共计1761.68米/95道，通道共计1045.3米/37道。项目建设是响应“长江经济带”、“长三角一体化”国家战略的需要；对于完善安徽沿江综合立体交通走廊，支撑长江经济带国家战略实施，带动沿线城镇经济、社会发展、旅游发展等意义重大。
（文/图 韩俊成）责任编辑：
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