中交三航六公司承建的環嶝路二期工程B標段項目實現全線貫通

近日，中交三航六公司承建的廈門新機場片區環嶝路二期工程B標段項目完成最後一公里瀝青路面施工，實現全線貫通，為新機場配套保障體系建設再添關鍵一環。

項目位於翔安區大嶝島，起點銜接田墩互通地面層，路線向南環繞大嶝島，終點與環嶝路一期銜接，全長10.2公里，是廈門新機場片區核心配套環島路網，也是環嶝路二期整體線路中的關鍵控制性段落。

項目海上橋樑施工面臨潮差大、淨空低、現澆橋樑風險突出等難題，團隊集中力量開展技術攻關，形成2項發明專利、1項企業級工法及1項專項科研課題。創新採用無中間臨時支墩箱梁支撐體系，減少涉水施工、保護海洋生態；優化鋼套箱成套施工工藝，形成可周轉利用結構，攻克圍堰定位、滲漏問題；研究形成低淨空現澆箱梁成套控制施工技術，配套標準化鋼吊箱安拆工法，有效應對潮汐、海風、高鹽等複雜海域工況，為臨海同類橋樑建設沉澱寶貴技術經驗。

項目8號橋工期緊，受潮水、風浪等因素影響極大，施工場地受限、大型設備作業不便。項目團隊通過細排工期、資源協調等方式搶抓施工窗口期，僅用43天完成496米箱梁全部鋼筋綁紮和混凝土澆築，有力保障主體工程節點目標。

項目黨支部堅持「黨建圍繞項目轉、黨員聚焦生產幹」，將黨建引領與技術創新、安全生產深度融合。黨員帶頭破解海上施工痛點、搶抓施工節點，做實一線暖心後勤工作，傾聽職工心聲、閉環解決職工急難愁盼，凝聚項目攻堅合力，為工程平穩推進築牢思想與隊伍保障。

環嶝路二期建成後，將與已建成的環嶝路一期形成完整的環島通道，進一步織密、完善大嶝島道路交通體系，打通機場航站區、跑道區、維修基地、物流倉儲區、配套服務區之間的聯絡通道，大幅提升片區建材、設備、物資運輸效率，強化工程建設階段的運輸保障能力，為廈門新機場高質量建設、如期投用和後續運營巡查、應急保障築牢基礎。

項目部將保持攻堅勁頭不鬆、標準不降，紮實推進現場收尾工作；同步加快竣工資料彙編、變更簽證梳理，統籌抓好竣工驗收、款項回收與項目復盤，做到現場收尾與經營結算雙線並行、閉環推進，全力以赴實現工程優質交付、結算顆粒歸倉，持續護航廈門新機場按期通航投運。

责任编辑：南渡