中交隧道局無錫312國道項目鋼箱梁頂推圓滿成功

       近日，由中交隧道工程局有限公司承建的312國道錫滬路至錫虞立交段XX12標九裏河橋左幅輔道橋鋼箱梁頂推施工圓滿完成，是項目深化“六比六創 三型一流”勞動競賽的標志性攻堅戰果，為後續橋面系、護欄及鋪裝等附屬工程施工按下”快進鍵”。

       312國道是無錫構建現代綜合交通運輸體系、打造交通運輸現代化示範區的重要工程，主線、輔道均按雙向六車道城市快速路標准建設，設計車輛荷載為公路Ⅰ級。公司承建的錫山段12標全長2.777公裏，含主線高架橋1座、地面輔道橋2座。

       本次頂推的九裏河橋左幅輔道橋為三跨連續鋼箱梁結構，跨徑50+80+50米，總重1468噸。該橋上跨九裏河VII級旅遊航道，位於已建成主線高架下方，作業空間受限、通航管控及高空臨邊作業條件複雜，對梁體線形、結構應力、頂推位移同步、跨航道安全防護及臨時支架體系穩定均提出嚴苛要求。

       施工期間，項目以黨建引領助推鋼箱梁頂推施工，依托“黨建+競賽”破解跨航道、受限空間作業等難題。項目編制《鋼箱梁頂推標准化施工圖冊》，對臨時墩搭設、梁段拼裝焊接、分級頂推、落梁就位等工序實行全流程量化管控；配備320噸步履式多點同步頂推系統與自動化監測設備，通過PLC集中控制實現2毫米同步精度，實時采集數據動態糾偏，結合焊接收縮、支架變形設置預拱度，踐行“平安百年品質工程”理念。項目強化關鍵工序旁站管控，緊盯跨航道、高空臨邊、水中支架等風險點，常態化開展安全巡查，嚴格落實高空、動火及航道通航管控，做好設備驗收、支架監測與隱患閉環整改，壓實全員安全責任，堅守“零事故”底線，著力打造精品工程。

       項目建成通車後，將提升312國道通行效率，改善錫山區群眾出行條件，加強滬寧沿線經濟節點聯動，賦能長三角一體化發展。下一步，項目部將持續深化黨建引領，紮實開展”六比六創三型一流”勞動競賽，緊盯剩餘邊跨鋼箱梁吊裝焊接、人非橋鋼箱梁施工等關鍵節點，強化進度動態管控與偏差糾偏，統籌推進質量、安全、環保管理，全力沖刺年度建設目標。（供稿：隧道局無錫312國道項目 王傳達）

责任编辑：南渡